Graziano Delrio ha messo in evidenza l’importanza di completare il raddoppio dell’anello ferroviario metropolitano che collegherà il capoluogo.
Sono ripresi, dopo la chiusura estiva, i lavori per la realizzazione del Passante e dell’Anello Ferroviario dalla stazione Notarbartolo a quella di Carini (tratte B e C).
“Il recente avvio dei lavori a Palermo per il completamento dell’anello ferroviario e la conseguente creazione dell’area di servizio del cantiere sono inconciliabili con lo svolgimento del mercato settimanale”.
Chiusura si un tratto di via lazio e della parte principale di via Sicilia oltre che di una delle due carreggiate di Viale Campania. Lavori e disagi fino a luglio 2017
Comune di Palermo e Rete Ferroviaria Italiana hanno siglato oggi pomeriggio un protocollo d’intesa che è parte integrante delle attività di avvio del cantiere per il primo lotto dei lavori di chiusura dell’anello ferroviario di Palermo, tra la fermata di Giachery e la stazione Notarbartolo.
I sindacati degli edili di Palermo hanno incontrato oggi l’assessore comunale Tullio Giuffrè sulle opere cantierabili che a breve potranno dare risposte occupazionali sul territorio. Tre i cantieri esaminati.
La giornata siciliana in 2 minuti. E’ on line l’edizione odierna (8 gennaio) dello smart Tg di Blog Sicilia Tv. Il riassunto delle principali notizie siciliane è disponibile ogni sera dal lunedì al venerdì
Arrivano 27 milioni e 700 mila euro al Comune di Palermo per il completamento dell’ultima trance della metropolitana della città. La Regione Siciliana ha approvato il cofinanziamento dell’ultima tranche dei lavori per il completamento del progetto “Chiusura dell’anello ferroviario di Palermo”.
Soddisfatti i sindacati dopo il placet dato dalla Commissione Europea all’appalto per l’anello ferroviario di Palermo. Una notizia attesa da mesi che sblocca un appalto importante per la città e il tessuto imprenditoriale, e in particolare edile, del capoluogo siciliano. “E’ una notizia estremamente positiva il via libera da parte dell’Unione europea al progetto per il
Sbloccato il progetto per il completamento dell’anello ferroviario di Palermo. L’Unione europea dà il primo ok all’appalto da 154 milioni e il cantiere potrebbe essere aperto entro la fine dell’anno. L’iter burocratico per la realizzazione dell’infrastruttura, che completerebbe il circuito della metropolitana leggera del capoluogo, era congelato da mesi perché la Commissione europea voleva verificare
Fare in modo che il varo del piano triennale delle opere pubbliche del Comune di Palermo coincida con la ripresa dell’occupazione nel settore edile in città. Questo l’obiettivo del protocollo d’intesa firmato a Villa Niscemi dall’amministrazione comunale, l’Ance, l’associazione dei costruttori edili e i sindacati di categoria Fillea Cgil, Filca Cisl e Feneal Uil. Il protocollo d’intesa
Sono circa 107 milioni di euro quelli che il Comune prevede di spendere entro il 2020 per mettere in pratica il Paes, Piano d’Azione per l’Energia Sostenibile, approvato oggi dalla giunta. Se a questi si sommano gli importi previsti per le tre grandi opere infrastrutturali per la mobilità (Anello Ferroviario, Tram e Passante Ferroviario), si raggiunge la cifra di oltre un miliardo di euro di investimenti, destinati a ridurre di circa il 21% le emissioni di gas inquinanti nella nostra città, migliorandone l’efficienza energetica ed offrendo nuovi servizi ai cittadini.
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